DURA-ACE车轮

为至高性能而设计。

冲过柏油路。穿越风阻。这就是采用我们全新 DURA-ACE 碳纤维轮组骑行的感觉。我们最先进的技术可提供低风阻优势,为您赢得宝贵时间,并为登山减轻重量。准备好冲刺?从最开始踩上踏板,就能感受到通过刚性结构将所有力量直接转换成不可阻挡的运转。

无论是轮刹或碟剎,您都可以在比赛条件下实现全面掌控,获得最大的信心。而其隐身设计可保证达到令人震惊的性能。

 

车轮:

C60 系列轮组:空气动力效果
C40 系列轮组:最好的多功能轮组
C24 系列轮组:感应式加速

禧玛诺动力传送系统

OPTBAL 辐条系统

OPTBAL 后轮采用独特的 2:1 辐条花边图案,非驱动侧的辐条数量减少了一半,从而在不影响性能的情况下减轻重量。通过重新平衡辐条张紧力,为您提供更高一级的卓越动力传送。这也增加了车轮的刚性和强度,使车轮更耐用。 

偏置轮圈

偏移轮圈用于支撑 OPTBAL 辐条系统,有助于创建更均匀的辐条张紧力。通过降低驱动侧辐条角的强度级别,还可以提高横向刚度。   

 

超宽法兰 

超宽花鼓法兰通过最大化扭力和侧向刚度来提高动力传送效率。它通过增加两个花鼓法兰和轮圈之间的三角形基座来实现。而这又减小了飞轮侧的辐条角度,从而使车轮两侧产生更均匀的辐条张紧力。  

禧玛诺空气动力性能

我们的目标是通过改进空气动力性能来减少风阻。新的设计使您能够降低各个方向的风阻,而不仅仅是正面风阻。我们借助大量的风洞测试、计算机建模以及世界上最好的职业赛车手来实现这一目标。

 

D2 轮圈 

至高的空气动力性能。D2 轮圈在现实世界的骑行条件下表现最佳 — 无论风向如何。我们的工程师们发现,D2 轮圈可以降低来自头部和侧面的风阻,因此无论风向如何,您都可以骑得更快。新的轮圈设计还提高了侧向车轮刚度,同时改善了垂直顺从性,从而提高了在道路上的控制性、舒适性和耐用性。其采用深胎床设计优化的宽轮圈形状不仅增加您的空气动力性能和速度,而且还将舒适性提高到一个新的水平。 

碳纤维技术

碳纤维轮圈技术 

轮圈平衡良好、轻质、坚固耐用,为您带来竞争优势。其极为平滑的制动环让您在所有情况下都具有操控性并充满信心。我们通过优化材料、层压、固化和专门设计的成型工艺,实现了这一切。 

碳纤维层压结构

为了实现重量、刚性和骑行品质的最佳平衡,我们策略性地将多层轻质、单向碳纤维材料铺在超薄铝合金轮圈上。结果:这两种材料所固有的强度和阻尼特性令人难以置信地融合在一起。

轮圈设计策略

我们的工程师选择了独创、革新和成功的轮圈设计策略,为您提供了在轻质、刚度和耐用性方面均极为卓越的车轮。极其优越的骑行品质,更快、更顺畅的骑行性能。他们通过从非常轻的材料开始,然后只加入实现理想轮圈所必需的最小强化材料来实现这一点。

花鼓技术

数字式锥形轴承调节系统 

采用我们的数字轴承调节系统使维护更容易、调节和维修简单方便。基于不带双锁的数字调节,5 毫米六角扳手是精准调节轴承所需的工具。

合金/钢质混合轴承锥 

通过使用一体式钢质滚珠座圈的铝制车身,在保持耐用性的同时减轻了重量。

角形接触外圈和锥形轴承 

骑行速度更快。维护次数更少。寿命更长。这一切构成了无与伦比的骑行品质。我们的角形外圈和锥形轴承技术所提供的强度不仅能够抵抗直道上的径向载荷,还能够抵抗转弯中的斜向荷载。

 

12 毫米和 15 毫米 E-Thru 筒轴

E-Thru 筒轴杆的操作方式像传统的 9 毫米快拆杆一样,但其超大尺寸结构旨在最大限度地减少悬架变形。您可以从优化的转子和飞轮精度、减轻的重量和完备的系统刚性中受益。与传统的快拆杆系统相比,15 毫米的 E-Thru 筒轴系统的扭转硬度提高 15%,横向剪切硬度提高 25%。