DURA-ACE ホイール

優れた性能を発揮する設計。

舗装道路を飛ぶ。風を切って進む。それが、私たちの新しい DURA-ACE カーボンホイールを使用した乗り心地です。私たちの最先端のテクノロジーは、長時間の使用に耐え、山登りに備えて軽量化したエアロダイナミクスの利点を叶えています。スプリントの準備はできましたか?まさに最初のペダルストロークから、すべての力が剛性の高い構造を通って止められない動きに直接伝えられるのを感じることでしょう。

リムでもディスクブレーキでも、究極のコントロールとレース条件への自信が持てます。また、そのステルスデザインにより、顎部分(ジョー)の落下が保証されています。

 

ホイール:

Shimano の動力伝送

OPTBAL スポークシステム

OPTBAL リアホイールには、非駆動側のスポーク数を半分にした独自の2:1スポークレーシングパターンがあり、パフォーマンスを損なうことなく重量を削減しています。スポークのテンションを再バランスさせることで、高次元の卓越したパワーを実現しています。これによりホイール剛性と強度が向上し、より耐久性の高いホイールとなっています。

オフセットリム

オフセットリムは、OPTBALスポークシステムをサポートするために使用され、より均一なスポークテンションを作り出すのに役立ちます。また、ドライブ側のスポーク角度をギリギリまで軽減することにより、横方向の剛性を高めています。

 

超ワイドフランジ

超ワイドなハブフランジがねじり剛性と横剛性を最大限に高め、動力伝達効率を向上させます。これは、2つのハブフランジとリムとの間の三角ベースを増大させることによって達成されます。これにより、カセット側のスポーク角度を減らし、ホイールの両側により均一なスポークテンションを生じさせます。  

Shimano エアロダイナミクス

私たちの狙いは、エアロダイナミクスを向上させ、抗力を低減させることです。新しい設計では、正面の風の抵抗だけでなく、全方向からの風をカットすることができます。私たちは広範な風洞試験とコンピュータモデリング、また世界最高のプロレーサーのサポートを借りてこれを行いました。

 

D2 リム 

究極のエアロダイナミクス。D2 リムは、風の方向にかかわらず、実際の走行条件において最適に動作します。当社エンジニアは、D2 リムがヘッドと横の両方の風をカットするよう工夫をこらし、風がどの方向から吹いてもより速く進むことができます。リムの新設計は横方向のホイールの剛性を高め、縦方向のコンプライアンスを向上させ、路上のコントロールや快適性、耐久性を向上させたものとなっています。タイヤの層を深くとった最適化されたワイドリム形状が、エアロダイナミクスとスピードを向上させるだけでなく、高次元の快適さをもたらします。

カーボンテクノロジー

カーボンリムテクノロジー 

差をつける競争力を発揮するように設計されたリムは、バランスが取れ強く軽量で、耐久性があります。その驚くほどスムーズなブレーキトラックが、あらゆる条件下でコントロールと信頼をお届けします。材料、レイアップ、硬化、特に考案された成形プロセスを最適化することで、これらすべてを達成しました。 

カーボンラミネート構造

重量、剛性、乗り心地の最高のバランスを目指し、私たちは戦略的に、超薄型アルミニウムのリムの上に、軽量で一方向性のカーボンの多層をセットしました。結果:両方の材料に固有の強度と減衰特性の驚異的な融合。

リム設計の戦略

当社のエンジニアは独創的でイノベーティブなリムデザイン戦略の選択に成功し、例外的に優れた軽さ、剛性、耐久性を実現するホイールをお届けしています。間違いなく優れたライドで、より速く、よりスムーズな乗り心地。エンジニアたちは非常に軽量の素材から始め、理想的なリムを達成するのに必要な最小補強材だけを加え、これを達成しました。

ハブのテクノロジー

デジタルコーンベアリング調整システム 

当社のデジタルベアリング調整システムが実現した、容易なメンテナンスと簡素化された調整とサービスをご体験ください。ダブルロックのないデジタル調整に基づき、5mmの六角レンチだけで正確なベアリング調整が行えます。

合金/スチールのハイブリッドベアリングコーン 

スチールボールレースを一体化したアルミニウムボディを使用することにより、耐久性を維持しながら重量を削減しました。

アンギュラーコンタクトカップ&コーンベアリング 

走行はより速く。メンテナンスはより少なく。耐久年数はより長く。これらすべてが他に類を見ないライドクオリティを実現します。当社のアンギュラーカップとコーンベアリング技術は、直線上のラジアル荷重だけでなく、回転中の角度荷重にも耐える強度を提供しています。

 

12mm & 15mm E-スルーアクスル

E-スルーアクスルレバーアクションは従来の 9mm クイックリリースと同様に機能しますが、オーバーサイズの構造でサスペンションの歪みを最小限に抑えるように設計されています。ローターとカセットの精度を最適化し、重量を軽減、完全なシステム剛性を実現しました。従来のクイックリリースシステムと比較すると、15mm のフロントE-スルーアクスルシステムは、横方向せん断において剛性が15%アップ、横方向の剛性が25%アップしています。